宁波天一广场有回收表的吗

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    然而，单游丝和单摆轮从理论上来说，存在自身的缺陷，除了非常高级别的柱形游丝和球形游丝，扁平的游丝总是会因为腕表所处的水平、垂直等状态而产生位差，这就是为什么早期制表师会发明陀飞轮的主要原因。至于摆轮数量，则需要看与之配套的结构是否更合理，才能说哪一种更好，单摆轮本身并不能说是一种缺陷。
双摆轮游丝系统，一般是通过差动装置，将两套系统的频率进行综合叠加，从而达到更高的综合振荡频率，提高走时的准确性。目前，这样的结构都是分离式的，也即两套摆轮游丝系统相互分离，通过桥梁作用的装置将它们衔接在一起，有些系统使用差动装置，有些腕表则会使用复杂的擒纵结构。除了双摆轮游丝系统外，目前甚至还有双飞行陀飞轮、四摆轮游丝系统、三陀飞轮等等的复杂结构，虽然从理论上来说，这些结构都对走时是增益的效果，但实际情况往往不是这样。更复杂的结构会耗费更多的能量，提高系统故障率，而且对走时的帮助可能微乎其微。
不得不承认，爱彼具有很强的机芯研发能力，为了尽可能的提高腕表走时的效率、精准和稳定，不但发明了擒纵系统，同时在摆轮游丝系统上面也煞费苦心。在千禧系列中，爱彼引入了双游丝摆轮系统，发布了包括万年历和三问在内的复杂功能机芯Calibre 2905和Calibre 2910等，该系统的特点在于一个摆轮配备两根游丝，这两根游丝同方向螺旋，但是固定 位置呈180°。它的优势在于：

1、不再使用需要高精密制造的宝玑式或者说菲利普斯末端曲线，降低生产制造可能带来的误差。

2、能够解决单游丝存在的等时性、位差等问题，降低腕表在垂直位置因重力产生的对机芯走时的影响。

3、两根游丝在收缩过程中能够自动补偿平衡缺陷，提高精度。
2016年SIHH，爱彼开创性的推出了双游丝双摆轮的振荡系统，在原有双游丝单摆的基础上，增加了一个摆轮。和目前市面上主流的多摆轮游丝系统不同，爱彼将两套游丝摆轮系统整合在一起，很大程度上简化了结构。当然，这样做的原理，也就和其他多摆轮游丝系统有所不同了，之前我们提过，多摆轮游丝系统是通过综合多套摆轮游丝系统的振频来提高走时精准性的，而爱彼的做法，并非来自这样的初衷。
    在腕表走时准确稳定的影响因素中，摆轮游丝的每一个细节都不可放过，其中游丝收缩的同心性、摆轮的摆幅、摆轮直径、摆轮重量都与之息息相关。根据简谐振动的计算原理，在钟摆中，振荡系统的频率仅和钟摆的长度有关，同理的是，摆轮游丝系统的振频和摆轮转动惯量成正比，和游丝刚度成反比，摆轮的转动惯量取决于摆轮的材料、大小，游丝刚度取决于游丝的长度、厚度、材料和宽度。
  在爱彼的双摆轮双游丝振荡系统中，它和单摆双游丝系统的差别就在于增加了一个摆轮，那么实际上它和当初在单摆轮单游丝上增加一层游丝的作用是类似的，目的不在于改变振荡频率，而是提高其抵抗客观环境因素影响的能力。由于两套摆轮游丝系统固定在同一根轴心上，因而它们是一个整体，同样具备自动补偿的效果。因为增加了一个摆轮，形成了两套系统，无疑会更加平衡，达到更高的稳定性。
  因此，爱彼的双摆轮游丝系统不仅集成了原先推出的单摆轮双游丝系统的种种优势，同时在平衡性上得以加强，游丝能量储存、释放更加均匀。相比已有的其他品牌多摆轮游丝系统，爱彼在结构上无疑要简化了很多，结构的简化意味着更低的误差、故障率、能量损耗。