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油浸式变压器防火措施、油浸式变压器应特别注意其防火安全措施。1．油量在2500kg以上的油浸式变压器与油量在600kg－2500kg的充油电气设备之间，其防火间距不应小于5m、2．当相邻两台油浸式变压器之间的防火间距不满足要求时，应设置防火隔墙或防火隔墙顶部加防火水幕。单相油浸式变压器之间可只设置防火隔墙或防火水幕。3．当厂房外墙与屋外油浸式变压器外缘的距离小于规范表规定时，该外墙应采用防火墙。该墙与变压器外缘的距离不应小于0.8m。4、厂房外墙距油浸式变压器外缘5m以内时，在变压器总厚度加3m的水平线以下及两侧外缘各加3m的范围内，不应开设门窗和孔洞；在其范围以外的该防火墙上的门和固定式窗，其耐火极限不应低于0.9h。5．油浸式变压器及其它充油电气设备单台油量在1000Kg以上时，应设置贮油坑及公共集油池，并放置变压器鹅石以备用来防火以及卸油。6．油浸式变压器应按现行的有关规范规定，设置固定式水喷雾等灭火系统。油浸式厂用变压器应设置在单独的房间内，房间的门应为向外开启的乙级防火门，并直通屋外或走廊，不应开向其它房间。
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油浸式变压器冷却方式、油浸式电力变压器在运行中，绕组和铁芯的热量先传给油，然后通过油传给冷却介质。油浸式电力变压器的冷却方式，按容量的大小，可分为以下几种：1．自然油循环自然冷却（油浸自冷式）2．自然油循环风冷（油浸风冷式）3．强迫油循环水冷却4．强迫油循环风冷却、正常使用条件1．海拔不超过1000m 户内或户外2．高环境气温40℃高日平均温度30℃、3．高年平均温度20℃ 低气温-25℃、4．根据用户要求可提供在特殊使用条件下运行的变压器、执行标准a、GB1094.1～2-19、GB1094.3,.5-2003电力变压器；b、GB/T6451-2008 三相油浸式电力变压器技术参数和要求。故障分析、变压器在运行中常见的故障有绕组、套管和分接开关及铁芯、油箱及其它附件的故障等。绕组故障、主要有匝间短路、绕组接地、相间短路，断线及接头开焊等。套管故障变压器套管积垢，在大雾或小雨时造成污闪，使变压器高压侧单相接地或相间短路。严重渗漏、变压器运行渗漏油严重或连续从破损处不断外溢以致油位计已看不到油位，此时应立即将变压器停用进行补漏和加油，引起变压器渗漏油的原因有焊缝开裂或密封件失效，运行中受到震动外力冲撞油箱锈蚀严重而破损等。分接开关常见的故障有分接开关接触不良或位置不准，触头表面熔化与灼伤及相间触头放电或各分接头放电。过电运行中的变压器受到雷击时，由于雷电的电位很高，将造成变电压器外部过电压，当电力系统的某些参数发生变化时，由于电磁振荡的原因，将引起变压器内部过电压，这两类过电压所引起的变压器损坏大多是绕组主绝缘击穿，造成变压器故障。铁芯铁芯的故障大部分原因是铁芯柱的穿心螺杆或铁芯的夹紧螺杆的绝缘损坏而引起的。渗漏油变压器油的油面过低，使套管引线和分接开关暴露于空气中，绝缘水平将大大降低，因此易引起击穿放电。
虽然近淡水河谷负债累累，四处变卖家产，但瘦死的骆驼依然比马大。力拓全球业务分布图淡水河谷头同其他巨头一样，矿山遍布全球。煤炭、铀矿主要在、澳大利亚东部地区等地；铁矿石主要在巴西东部以及科特迪瓦等地区；铜矿主要分布在印度尼西亚、美国西南部以及秘鲁等地；铝土矿主要分布在加拿大、巴西北部；磷矿主要分布在秘鲁以及巴西东南部等地。看完全球矿业巨头，咱再看看自己家的矿企。4）矿业企业以五矿为例，媒体称重组后的五矿为全球金属矿产行业的“航空母舰”，体量超过必和必拓、力拓、淡水河谷三大矿业巨头。
在企业深化两化融合的过程中，价值链分析可以帮助我们找到突破口，避免盲目跟风，发挥信息技术的使能作用、杠杆作用和乘数效应。在我国诚信体系尚未完善前，核心企业实施完整价值链的分析还是困难的，因为这里涉及到核心企业与各级供应商之间的敏感信息。也许，客观地做这样的价值链分析会加强与供应商之间的信任，至少完整的价值链分析有助于的成本、投资及预期收益的公平分配，有助于系统整体的效率提升。如果我们把增值过程的时间作为要素，这样的价值链分析就是典型的传统的用来改善企业管理的工业工程方法。
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时任环保署长吉娜·麦卡锡面对责难，坚称她的决定是“基于技术数据并有法律约束力的”，并且“（维持原有目标的）决定是可行的、实际的和合适的”。坚定推动燃油经经济性中期评估的前环保署长吉娜女士2016年12月初，美国媒体获得的能源过渡团队起草的能源气候政策备忘录中，“放松平均燃油经济性标准”已赫然在列。特朗普就职天公布的优先政策议题号--“美国优先能源计划”又明确提出，要废除奥巴马的“清洁行动计划”。
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通过计算机仿真可获得产品设计的可行性方案，即保设计方案满足所制定技术条件的要求，但尚不是经济技术指标的方案，为了达到经济技术指标的，这就需要把仿真技术和优化方法结合起来。计算机图形技术的发展，一种新的三维机交互式图形技术，即虚拟现实（Virtual　reality）技术的出现，给计算机仿真技术的发展，开辟了新的天地，虚拟现实与传统的交互式三维图形技术不同，后者操作者是在计算机外的现实操作计算机的图形，而前者则可让操作者进入计算机里的虚拟亲临其境地进行操作，把这种技术和计算机仿结合就可以在计算机内设计产品，这种产品称为虚拟产品，设计者可以在“虚拟”环境中对产品进行仿真和优化，这是计算机仿真技术的发展方向。长期以来，我国低压电器产品往往是把各研究所和工厂有关技术人员集中在一处，进行联合设计，这种方式使大多数设计人员脱离本厂的环境而造成诸多不便。90年代以来出现的计算机协同设计CSCD（Computer　Supported　Cooperative　Design）技术，可提供远程异地协同设计的环境，它是基于Internet而实现的一种群体设计的新概念，国外的计算机辅助设计软件如PRO/E和Internet等已新增了这方面的功能。依靠这种技术，人们可以在不同地点通过Internet共同讨论设计方案，绘制和修改设计图纸。
干式变压器1．环氧树脂绝缘干式变压器2．气体绝缘干式变压器-干式电力变压器3、H级绝缘干式变压器、合金铁芯、变压器是根据电磁原理而制造的一种输变电设备，导磁磁路系统是变压器的一个主要部分。导磁材料的性能直接影响变压器的技术经济指标。本文介绍的是用非晶合金作为导磁材料所制造的一种配电变压器，其空载损耗值与同容量的新S9型配电变压器相比，可降低75%，节果明显。在电力系统中，发、供、用电过程的电能损耗主要包括线路损耗和变压器损耗两大部分。整个线路除有一定数量的输电变压器外，还有运行在电力系统末端的配电变压器，其总数量和总容量所占的比例很大，为配电网中不可缺少的主要设备，分布面非常广泛。还在不断进行电网建设和改造，如果所有配电变都能采用非晶合金铁芯变压器，那么既可为节约大量能源，又会取得显著的环保效益。设计思路、三点要求：(1)由于非晶合金材料的饱和磁密较低，在产品设计时，额定磁通密度不宜选得太高，通常选取1.3～1.35T磁通密度便可获得较好的空载损耗值。(2)非晶合金材料的单片厚仅为0.03mm，所以其叠片系数也只能达到82%～86%。(3)为了使用户能获得免维护或少维护的好处，现把非晶合金配电变压器的产品，都设计成全密封式结构。
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据悉，“制造2025”试点示范城市的遴选，同时考虑了东、中、西部和东北地区等不同区域的城市分布，涵盖了老工业基地、创新型城市、资源型城市等不同城市发展类型，未来的试点示范城市将充分覆盖全国各个地区。更重要的是，在选择试点示范城市时，还将考虑相关城市对周边区域的产业带动效应，部分能够推动区域内形成全新制造业产业集群的城市有望优先入列。专家组介绍，上述城市的试点示范方案均考虑了地方制造业现有优势和未来产业转型趋势，以及区域带动效应。
变压器绕组主要故障是匝间短路和对外壳短路。匝间短路主要是由于绝缘老化，或由于变压器的过负荷以及穿越性短路时绝缘受到机械的损伤而产生的。变压器内的油面下降，致使绕组露出油面时，也能发生匝间短路；另外有穿越短路时，由于过电流作用使绕组变形，使绝缘受到机械损伤，也会产生匝间短路。 匝间短路时，短路绕组内电流可能超过额定值，但整个绕组电流可能未超过额定值。在这种情况下，保护动作，情况严重时，差动保护装置也会动作。 对外壳短路的原因也是由于绝缘老化或油受潮、油面下降，或因雷电和操作过电压而产生的。除此以外，在发生穿越短路时，因过电流而使绕组变形，也会产生对外壳短路的现象。对外壳短路时，一般都是保护装置动作和接地保护动作。3.油箱油浸式变压器的器身（绕组及铁芯）都装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成，变压器的器身放在箱壳内，将箱盖打开就可吊出器身进行检修。绝缘冷却分类、可分为油浸式变压器和干式变压器。为了加强绝缘和冷却条件，变压器的铁芯和绕组都一起浸入灌满了变压器油的油箱中。在特殊情况下，例如在路灯，矿山照明时，也用干式变压器。
我国移动互联网在近几年呈现出爆发式的增长，有数据表明，互联网用户在2016年底达到了9亿人，当庞大的汽车后市场遇上互联网，也同样蕴含着创业的机遇。后市场的大前景汽车后市场，是指汽车销售以后在汽车使用过程中进行的各种服务，它是汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。从早的汽车维修及配件行业发展至今，汽车后市场已经包含汽车养护、汽车保险、汽车维修及配件、汽车金融、汽车改装、二手车及汽车租赁、汽车电商等七大类。
在国际经济需求不振、国内产能严重过剩的局势下，钢铁行业遭遇了全行业的亏损局面。由此可见，钢铁行业去产能已刻不容缓，而在此过程中，应妥善安置下岗分流人员，对特大型集团来讲尤为重要。同时，钢铁集团既要立足国内智能创新发展，又要对标世界，做强做精钢铁主业的核心竞争力，在持续深化改革中激发出内生动力和发展活力。钢铁工业调整升级规划出台今年11月14日，工信部发布了《钢铁工业调整升级规划（2016-2020年）》（下简称：《规划》）。