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车发车时间：上午9:30，或者下午2:20
电话联系130——8895——7021
经过：西安直达 宁波
终点站宁波客运中心
发车时间：16：20
票价：面议
里程：全程高速直达
运行时间：【随车】小时
↑↑↑电话 预留铺位
途经：【长途问路】
终点站：宁波长途车站
发车时间：16：00
里程：全程高速
运行：A类车 DVD 饮水面 洗手间
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下一步，我省将着力推进场站建设，从综输、大交通体系建设出发，在科学编制客运站改造项目实施方案的基础上，做好项目中期工作。坚持改造规划与城市规划相协调、公路客运与其他运输相协调的原则，重点打造集公路、铁路、轨道交通、城市公交、出租汽车等多种运输于一体的现代化大型综合客运枢纽，为客运“零距离”换乘提供基础平台，力求符合城市未来的发展要求。着力推进规范化，进一步加强和规范汽车客运站，选拔业务素质高、敬业精神强的运管人员充实到队伍中来。落实考核机制，确保发挥应有的作用。通过开展专项活动，深入进行客运站整顿，打击经营行为和站外揽客行为，净化客运站周边。抓好客运站场，重点治理客运站硬件设施不健全、站容站貌差、不到位、措施不落实、服务不规范等现象，服务。认真组织客运站信誉考核工作，把信誉考核作为客运站水平的重要抓手。推动客运联网售票建设，确保年底前完成我省客运联网售票主体工程建设，使其具备接入交通运输部平台的条件。在一级汽车站开通联网售票的基础上，推进全省二级以上客运站的联网售票服务，力争在2016年实现全省二级以上客运站的联网售票，把联网售票建成对外可为旅客提供便捷的查询、购票服务，对内可为行业机构和客运站提供科学准确的客运信息的平台。
在重要的客运功能方面，主打“中短途”，如五区城巴、广佛城巴等班线。佛汽集团表示，由于该项目基础建设要到今年底才能移交给佛汽集团，因此目前还没着手研究线路的规划和分配安排。据介绍，魁奇路客运站真正投入使用，起码要等到明年年底，届时有可能考虑将佛山汽车站部分往南方向的线路新站场始发，城巴的顺德线和高明线也有可能考虑进行或途经配合，但目前而言一切仍言之尚早；就算魁奇路客运站启用后，佛山汽车站和佛山城巴总站还会继续保留，不会因此而停运。》佛山汽车站客流量已锐减一半5年前，佛山汽车站经历过客流高峰期后，这几年客流呈急速下滑趋势。佛山汽车站相关负责人表示，已经过去的五一假期和即将到来的端午假期小长假，高峰期客流量多也就1.2万人次，比起辉煌时期，客流量整整了一半以上，每天班次从高峰期的1000个缩减为500个，以前每逢节假日和期间，佛山汽车站对出的汾江路都会出现严重拥堵的局面，随着客流量呈断崖式下滑，严重拥堵已一去不返。佛汽集团相关负责人表示，目前佛山城巴总站的经营车辆，已按照交通部门的要求，逐步改成纯电动公交车辆运行。目前该站日均客流量维持在两三千人，节假日至5000人次左右，对周边道路影响有限。事实上，不光是佛汽集团，同样是从事公路客运业务的佛广交通集团，同样面临难以扭转的困局，今年之后，该集团下属里水和九江客运站，就因为客流下滑而不得不关停。》原因网约车对客运站冲击为明显“5年前，佛山汽车站或十一周，客流高峰曾刷新4.2万人次的记录，但现在，或十一周，想突破2万都非常困难，一般高峰只有1.5万人次，因此部分车辆车型已从原来的45座，改为中巴车型，或者发班车次，以节省经营开支。”佛汽集团相关负责人告诉，客流量呈断崖式下滑，主要有几方面因素造成的，一是这几年高铁线路越开越多，市民的出行习惯发生了很大的改变，二是网约车的出现，分流了不少的客源，三是车越来越普及，原来乘坐大巴车回家的市民，改成自己开车出行。相关负责人坦言，网约车的冲击，对公路客运业务冲击为明显，“我们对比了一下数据，滴滴顺风车近期关停业务后，各个方向的公路班车客流量近一周上升了三成左右。”据介绍，由于网约车操作灵活，难以规管，除了用常规的小汽车拉客外，有部分企业更是利用滴滴平台接单，用大巴车载客，他们通常在学校、广场、公园等附近定点上下客，对正常的客运业务造成较为直接影响。此前，市交通局有关负责人对佛山汽车站今后的规划问题回应时表示，目前整个佛山的道路客运量不断减弱，因此需要改变以往公路客运站求大求全的做法。客运的发展处于一种不断状态，客运站建设有待进一步研究。
开标时间：2018年06月22日09时30分项目名称：客运安检仪及装备购置项目机构项目编码：

四惠长途客运站：朝阳交通支队在客运站设立中心宣传站点，同时在京沪高速大羊坊收费站、京哈高鹿收费站、京承高速主收费站设立宣传分站点，对进出京车辆进行检查。

六里桥长途客运站：丰台交通支队牵头属地街道办事处，在客运站广场摆放“酒后事故案例”展板，利用电视大屏播放交通宣传片，设置宣传台、劝导站，向群众提供交管业务，进行交通提示。

与此同时，交管部门还在进出京检查站、交通检查服务站、高速公路服务区、收费站、交通站等场所设置宣传区，启动宣传活动。

期间，交管部门在开展交通宣传教育的基础上，继续做好交通源头、路面交通管控、交通应急，加大路面力度。一是开展大检查，隐患。各交通支大队与安监、运管、交通等部门配合，成立联合检查组，深入辖区专业运输单位和化学危险品运输企业、客运场站及主要运输线路，对期间进行检查，及时隐患，强化“两客一危”运输企业主体责任落实，组织司机开展面对面教育；二是严管严查，加大处罚力度。深入专业运输企业、长途客运场站，督导检查，对存在问题单位下发限改、禁驶通知书。对长途客车、卧铺客车、旅游包车、农民工包车、接送学生车辆和危险品运输车逢车必查，坚决把好出站、出城、上高速和过境“四关”；三是依托“夜鹰行动”，强化专项整治。继续对客运车辆超速、超员、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、闯红灯、“涉牌”等行为实行专项整治，坚决遏制严重行为的重特大道路交通事故；四是依托科技手段及时查处。充分利用交通技术监控设备，开展网上巡逻，实时监控重点路段和重要节点，及时发现和查处交通行为。


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